I crew-utility boat sono realizzati in lega di alluminio, con scafi plananti e presentano velocità di crociera intorno a 15-18 nodi a pieno carico. I mezzi di tipo utility vessel sono invece costruiti con scafi dislocanti in acciaio, dove viene privilegiata la capacità di carico e le caratteristiche multifunzionali delle dotazioni presenti. Le unità di dimensioni più rilevanti sono definite Multi Purpose Supply Vessel (MPSV). Esse, grazie alle loro generose capacità e potenze installate, ne ampliano ulteriormente le caratteristiche di polivalenza, essendo equipaggiate per servizi antinquinamento, rec-oil, anche di prodotti petroliferi con punto di infiammabilità inferiore a 60°C, i rimorchio, movimentazione ancore e dotate di sistemi DP2 e Fire Fighting 1.
Aline B--Multi Purpose Supply Vessel--DP2 | Dimension: 47.00x12.80 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
16.20x10.50 | 12,5 | 25 | 225 | 150 | 780 (250 Rec Oil) |
Melanie B -- Utility Vessel -- DP1 | Dimension: 41.60x9.30 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
22.00x7.60 | 12 | 25 | 130 | 78.50 | 146.40 |
Sea Runner -- Utility Boat | Dimension: 35.71x7.46 | ||||||||
Deck Space (m) | Speed (knots) | Passengers | Goods (t) |
| |||||
18.50x5.40 | 25 | 47 | 80 | 90.00 | 35.00 |
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